Paczka zawiera zmontowany model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep CJ-7
Paczka zawiera zmontowany model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep CJ-7 z zainstalowanymi komponentami: Silnik szczotkowy Tazer 540 35T, Regulator i odbiornik Spektrum Firma 40A, Serwo Spektrum S614 MG WP 23T, Serwo Spektrum SX108 Micro, Nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR 2,4 GHz, 4x AA do nadajnika, klucz krzyżowy do kół, tłoki, mocowania nadwozia, boczne łoże akumulatora. Instrukcje EN, DE, FR, IT.
Najsłynniejszy jeep na świecie, amerykański Jeep CJ-7 jest tutaj dla Ciebie! Axial opracował Jeepa CJ-7 na podwoziu SCX10 III w skali 1:10 i nie można go przegapić w kolekcji żadnego entuzjasty off-roadu. Szczegółowe licencjonowane nadwozie, kompletne wnętrze z klatką ochronną. Nadajnik Spektrum DX3 Smart.
Po zakończeniu II wojny światowej wojskowy jeep Willys-Overland pojawił się ponownie jako popularny komercyjny pojazd użytkowy – oznaczony jako “CJ” lub “cywilny jeep”. Wprowadzony w 1976 roku model CJ-7 był bardzo popularny ze względu na swoje możliwości jazdy w trudnym terenie. Został zastąpiony przez Jeepa Wranglera w 1987 roku. Do dziś pozostaje jednak najbardziej kultowym pojazdem terenowym wszech czasów.
Dla każdego entuzjasty RC crawlerów, SCX10 III Jeep CJ-7 jest niezbędnym dodatkiem do jego kolekcji. To nowy, ekscytujący sposób na urzeczywistnienie marzeń o off-roadzie. CJ-7 oddaje wszystko, co można podziwiać w pełnowymiarowym Jeepie, zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów. Jest produkowany w oficjalnie licencjonowanej wersji, zbudowanej na udanym podwoziu Axial SCX10 III. Oprócz oficjalnie licencjonowanego nadwozia Jeep CJ-7, model ten zawiera oficjalnie licencjonowane zderzaki Gen-Right, kompletne wnętrze z otwieraną konsolą środkową, klatkę bezpieczeństwa i wiele więcej. Nawet koła i opony dodają modelowi autentyczności. Koła to oficjalnie licencjonowane obręcze typu beadlock Raceline Daytona. Opony o wysokiej przyczepności mają również oficjalnie licencjonowany bieżnik Micky Thompson Baja Boss.
SCX10 III Jeep CJ-7 jest całkowicie wykończony, gotowy do pracy z zainstalowaną elektroniką, jednostką napędową i nadajnikiem Spektrum DX3 Smart. Wystarczy dodać akumulator LiPo 2-3S i ładowarkę (brak w zestawie). Dzięki akumulatorowi Spektrum Smart można skorzystać z technologii SPEKTRUM SMART – na przykład monitorować stan akumulatora w czasie rzeczywistym bezpośrednio na nadajniku DX3. Aby uzyskać precyzyjną kontrolę i wykorzystać platformę SCX10 III, aktywowana przez nadajnik funkcja Dig do stromych zjazdów i zakrętów. Serwo Dig jest dołączone i zainstalowane.
Oficjalnie licencjonowana karoseria modelu CJ-7 jest wykonana z wytrzymałego poliwęglanu i zawiera liczne detale, w tym oficjalnie licencjonowane zderzaki Gen-Right, w pełni funkcjonalną klatkę bezpieczeństwa i kompletne wnętrze z otwieraną konsolą środkową. Drzwi można otworzyć, a nawet zdjąć.
Model CJ-7 bazuje na sprawdzonej, realistycznej platformie podwozia Axial SCX10 III. Wytrzymałe i sztywne podwozie ze stalowymi profilami C, zwiększa odporność na zginanie ramy i zwiększa precyzję zawieszenia i układu kierowniczego.
Osie portalowe zwiększają prześwit podwozia dzięki zintegrowanym kołom zębatym zapewniającym lepszy prześwit. Ponadto doskonale naśladują osie stosowane w dużym CJ-7. Opcjonalna przekładnia zwiększająca prędkość jest dostępna osobno (6-śrubowa 27-zębowa / 8-zębowa – AXI332001).
Aluminiowe korpusy amortyzatorów są wypełnione olejem, co zapewnia płynną pracę i autentyczne właściwości jezdne. Napięcie wstępne sprężyny można łatwo regulować za pomocą nakrętki regulacyjnej.
Dzięki zaawansowanej funkcji przekładni Dig można natychmiast przełączyć się na napęd na przednie koła z blokadą tylnej osi za pomocą nadajnika, co zapewnia lepsze pokonywanie zakrętów i kontrolę. Serwo Dig jest dołączone i zainstalowane.
Przednie zawieszenie zostało zoptymalizowane pod kątem redukcji efektu “bump steer”, a 4-punktowe zawieszenie tylne ogranicza przechyły po naciśnięciu przepustnicy. Drążki kierownicze mają łączniki ze stali nierdzewnej o średnicy 6 mm i stalowe przeguby kulowe.
Przekładnia CJ-7 zawiera kompletny zestaw łożysk kulkowych i metalowych kół zębatych zapewniających osiągi potrzebne na szlakach.
Zainstalowana elektronika i jednostka napędowa obejmuje silnik Dynamite 35T Series 540 oraz jednostkę sterującą 2 w 1 z regulatorem Smart Spektrum Firma 40A i odbiornikiem Spektrum.
Oficjalnie licencjonowane opony Mickey Thompson Baja Boss R35, zamontowane na oficjalnie licencjonowanych felgach Raceline Daytona beadlock, to świetne połączenie na każdy teren.
Wśród ciekawych elementów wnętrza można wymienić funkcjonalną konsolę środkową, wyjmowany kubek na kawę, puszkę na napoje, podwójne łopatki zmiany biegów, automatyczną skrzynię biegów, materiałowe fotele z otworami na opcjonalne pasy bezpieczeństwa, składane lusterka boczne i wiele więcej!
Nadajnik Spektrum DX3 Smart i regulator Smart Firma 40A 2 w 1 z odbiornikiem Spektrum oferują zalety technologii Smart, takie jak wyświetlanie stanu zasilania w czasie rzeczywistym używanego akumulatora Smart LiPol. Trzeci kanał nadajnika ma funkcję CJ-7 Dig.
Funkcja ta umożliwia zdalne odłączanie i podłączanie tylnej osi za pośrednictwem nadajnika. Oznacza to, że tylna oś jest napędzana lub zablokowana, a koła nie obracają się. Blokując tylne koła, radykalnie zwiększa się promień skrętu i można obracać modelem niemal w miejscu. Funkcję DIG można również docenić na stromych zjazdach, gdzie zmniejsza ona ryzyko przewrócenia się modelu.
Do uruchomienia wymagany jest akumulator LiPol 2S – 3S ze złączem IC3 lub EC3 oraz odpowiednia ładowarka.
Do zwykłej jazdy zalecamy 2 lub 3 ogniwowy akumulator LiPol (7.4V, 11.1V) z konektorem EC3, IC3.
Dla większego zakresu prędkości Smart akumulator LiPol 11.1V 5000mAh
Akumulatory Spektrum z technologią Smart obecnie przedstawiają najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób ładowania akumulatorów.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.
Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych Smart LiPo akumulatory, to polecamy poniższą ładowarkę:
Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPol i NiMH, polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50W
Przenoście bezpiecznie i wygodnie model RC w torbie transportowej . Torba jest hermetyczna i ma elastyczną krawędź, którą można przystosować do modelu. Dzięki opaskom z rzepem model łatwo się przenosi. Materiał syntetyczny można w razie potrzeby łatwo oczyścić wodą lub mydlinami.
Do normalnej eksploatacji samochodu RC Axial potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.
Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty.
Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części.
Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.
Na razie nie ma opinii o produkcie.