TRX-4 BRONCO 2021 92076-4O – wersja pomarańczowa

TRX-4 BRONCO CRAWLER

Licencjonowana kopia Forda

Wersja pomarańczowa

Producent: TRAXXAS
Nr kat. 92076-4O

TRX-4 Ford Bronco.
Legenda powraca. Po 25 latach, Bronco powrócił jako najskuteczniejszy Ford 4X4 i najbardziej poszukiwany SUV w Ameryce. Traxxas uchwycił wszystkie szczegóły nowego Bronco i połączył ze wszystkimi możliwościami i wszechstronnością nagradzanego TRX-4. Traxxas Bronco łączy zatwierdzony przez Forda realizm i wiodące w swojej klasie osiągi, zapewniając ekscytującą przygodę w terenie, bez względu na to, dokąd zaprowadzi Cię szlak.

Precyzyjne sterowaniez częstotliwością 2,4GHz.

System radiowy TQ™ 2,4GHz nie wymaga stosowania kwarców odpowiedzialnych za kanał sterowania. Ergonomiczna konstrukcja nadajnika jest wygodna dla wszystkich, a wzmocniona antena wewnętrzna, odporna jest na uszkodzenia.
Nadajnik umożliwia korzystanie z unikalnych funkcji dla TRX-4, jak blokada dyferencjałów oraz zmiana przełożenia przekładni głównej.

Nadajnik jest przygotowany do wyposażenia go w moduł Traxxas Link Wireless Module™, który zapewnia bezprzewodową łączność z urządzeniami pracującymi w systemie Androidlub AppleiOS 4.4+ 4.3+.
Moduł Traxxas Link Wireless Module™ nie wchodzi w skład zestawu i należy go dokupić oddzielnie. Numer katalogowy modułu to 106511.

Silnik Titan 21T 550.

TRX-4 wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.

Elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV.

Sterowanie napędu realizuje nowy – elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 HV znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50% oraz funkcje “Sport” i “Race”. Funkcja “Training” jest przydatna dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 VH jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”. Najważniejszą funkcją regulatora jest obsługa napięć pochodzących z pakietów 3S LiPo.

Serwomechanizm 2075X.

Serwomechanizm okładu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.

Układ kierowniczy.

TRX-4 posiada układ kierownichy pozwalający na obrót kół w zakresie 2 x 45st. To pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów w trudnym – kamienistym terenie.

Podwozie przystosowane do poruszania się w bardzo trudnym terenie.

Prześwit wielkości 80mm uzupełnia wszechstronne możliwości poruszania się TRX-4.

Umiejscowienie silnika napędowego w bliskości przedniego zawieszenia zwiększa możliwości trakcji.

Dodatkowe przełożenie – zwolnica.

Dodatkowe przełożenie połączone ze zwiększeniem prześwitu podwozia. Powoduje zwiększenie momentu obrotowego oraz pozwala na jazdę po trudnym terenie kamienistym.

 Blokada dyferencjałów umożliwia pokonywanie kamienistych zboczy w bardzo trudnym terenie.

Blokada przedniego i tylnego dyferencjału zrealizowana jest za pomocą dodatkowego serwomechanizmu.

Przekładnia główna umożliwiająca jazdę na dwóch przełożeniach.

UWAGA – potrzebne do uruchomienia modelu:

• pakiet napędowy – 2S / 3S LiPo (6S / 7S NiMh)
• ładowarka pakietu napędowego
• zasilanie nadajnika – 4 baterie typu AA