TRX-4 SPORT

TRX-4 SPORT

TRX-4 Sport jest zupełnie nowym projektem Traxxas’a. Naładowany jest innowacjami i nowymi funkcjami, które zapewniają wszechstronność i duże możliwości. TRX-4 Sport jest zbudowany z myślą o ekstremalnych możliwościach off-road.Model został wyposażony w wyjątkowo duży prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem. To pozwala na estremalną jazdę praktycznie wszędzie. Dwie najbardziej istotne innowacje, to zdalna blokada dyferencjałów oraz opcja wysokiej i niskiej prędkości. To wszystko sprawia, że TRX-4 jest rzeczywiście wyjątkową propozycją na rynku modeli samochodów R/C.

TRX-4 Sport wyposażony jest w dwa – na stałe zablokowane dyferencjały, co pozwala mu na wykorzystanie pełnej mocy silnika Titan 21T 550 podczas poruszania się po ekstremalnym terenie. Ułatwia to również zwiększony do 80mm prześwit pomiędzy podwoziem, a terenem.
Sterowanie TRX-4 Sport realizowane jest przez dwu kanałową aparatrurę TQ 2.4GHz.  

Silnik Titan 21T 550.

TRX-4 wyposażono w ulepszony silnik napędowy Titan 21T 550, który wyposażono w zintegrowany wentylator chłodzący.

Elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV.

Sterowanie napędu realizuje nowy – elektroniczny regulator obrotów XL-5 HV. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 HV znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50% oraz funkcje “Sport” i “Race”. Funkcja “Training” jest przydatna dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 VH jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”. Najważniejszą funkcją regulatora jest obsługa napięć pochodzących z pakietów 3S LiPo.

Serwomechanizm 2075X.

Serwomechanizm okładu sterowania jest wodoszczelny i wyposażony w metalowe zębatki.

Układ kierowniczy.

TRX-4 posiada układ kierownichy pozwalający na obrót kół w zakresie 2 x 45st. To pozwala na wykonywanie ciasnych zakrętów w trudnym – kamienistym terenie.

Umiejscowienie silnika napędowego w bliskości przedniego zawieszenia zwiększa możliwości trakcji.

Dodatkowe przełożenie pozwalające na bezpieczną jazdę po terenie kamienistym.

UWAGA – potrzebne do uruchomienia modelu:

• pakiet napędowy – 2S / 3S LiPo (6S / 7S NiMh)
• ładowarka pakietu napędowego
• zasilanie nadajnika – 4 baterie typu AA