• ARA4302V3T1

Arrma Granite 4X4 3S BLX 1:10 4WD RTR

Charakterystyka

Model samochodu RC Arrma Granite 4×4 1:10 BLX RTR Monster Truck z mocnym silnikiem trójfazowym Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv, wodoodpornym regulatorem Arrma BLX100 do akumulatorów 3S LiPol, mocniejszym serwomechanizmem Spektrum S651WP MG, aparaturą RC Spektrum™. Zdalnie sterowany model samochodu z centralnym silnikiem i napędem 4×4 zapewni maksymalną przyczepność i osiągi na każdej nawierzchni. Prędkość modelu do 80km/h.

Model RC Granite 4×4 zaskoczy swoją wytrzymałością i trwałością. Ma mocniejsze podwozie, mocniejszy serwomechanizm i kierownicę z piankowymi obręczami zapewniającymi precyzyjne sterowanie. Nowi kierowcy mogą ustawić limit gazu na 50% lub 75%, dopóki nie będą gotowi do wykorzystania pełnego potencjału prędkości. Nadajnik SLT3™ jest kompatybilny z odbiornikami Tactic® SLT™ do obsługi starszych samochodów Arrma RTR i posiada trzeci kanał do sterowania opcjonalnymi funkcjami, takimi jak światła i wyciągarki. Monster truck z napędem na wszystkie koła jest wyposażony w mocny silnik trójfazowy BLX 3200KV, który zapewnia modelowi nieskończony strumień mocy. Aby zapobiec przewracaniu się modelu RC podczas dodawania gazu, jest on wyposażony w tylne koła wheelie. Kontroler, obsługujący akumulatory 3S LiPol, zapewnia wybór pomiędzy trzema trybami jazdy, wystarczy wybrać i rozpocząć wyścig.

Wzmocnione podwozie

W celu zwiększenia sztywności podwozia dokonano kilku zmian we wzmocnieniu. Jednocześnie na płytkach ustalających sworznia osi zastosowano aluminium. Konstrukcja podwozia jest rozmieszczona w sprawdzonym układzie komponentów, aby uzyskać idealne wyważenie. Wał napędowy pośrodku, akumulator po jednej stronie i elektronika po drugiej. Dodatkowo całe podwozie wyposażone jest w boczne osłony, które ograniczają wnikanie brudu do podwozia. Akumulator jest mocno osadzony na miejscu za pomocą pasków.

arrma/ARA4202V3_b01.jpg

 

Zębatka z kołem odbiorczym

Silnik podczas wymiany zębatki lub koła odbiorczego można wyregulować i ustawić precyzyjnie luz międzyzębowy dzięki aluminiowej płycie z rowkami do mocowania silnika.

arrma/ARA4202V3_b03.jpg

 

Łożyska kulkowe

Wszystkie części obrotowe są osadzone w łożyskach kulkowych. Odsłonięte łożyska są chronione przed kurzem i brudem gumowymi zaślepkami.

arrma/ARA4202V3_b04.jpg

 

 

 

Servo saver dla ochrony serwa

Model zyskał nowe mocniejsze serwo i dla jego maksymalnej ochrony zastosowano nowy wydajniejszy servo saver. Ten zapewni większy poziom ochrony przy uderzeniach i bezpieczniejsze sterowanie.

arrma/ARA4202V3_b05.jpg

 

 

 

Rowkowane wały

Podobnie jak w przypadku wersji 4S, zastosowano tutaj rowkowane wały, które mogą z łatwością przenosić dużą moc silnika trójfazowego

arrma/ARA4202V3_b06.jpg

 

Koła i opony

Opony DBoots FORTRESS MT są przyklejone do wieloramiennych felg MT 2,8 “(14mm hex). Koła z charakterystycznym wzorem zapewniają maksymalną przyczepność na każdej nawierzchni.

 

arrma/ARA4202V3_b08.jpg

 

 

 

 

Amortyzatory olejowe

Opatentowane amortyzatory olejowe pochłaniają każde uderzenie modelu. Amortyzatory są wyposażone z przodu w osłony chroniące przed uderzeniami. Zmiana sztywności i prześwitu jest możliwa za pomocą lepkości oleju lub elementów dystansowych. Silikonowe O-ringi służą do bezpiecznego zatrzymywania oleju.

arrma/ARA4202V3_b09.jpg

Tylne koła Wheelie

Dla jeszcze bardziej niekończącej się zabawy model został wyposażony w regulowane tylne koła, które zapobiegają przewróceniu się modelu po dodaniu pełnego gazu.

arrma/ARA4202V3_b10.jpg

 

 

 

 

Sprawdzony napęd trójfazowy

Jednostka napędowa składa się z silnika trójfazowego BLX 3660 i regulatora trójfazowego BLX100. Każda z tych jednostek tworzy oddzielny system modułowy.

arrma/ARA4202V3_b11.jpg

 

 

 

 

Łatwo dostępny moduł silnika

Moduł silnika jest wyjmowany z podwozia jako kompletna jednostka, odkręceniem jednej śruby. Obejmuje silnik, płytę silnika, zespół sprzęgła i osłonę przekładni.

arrma/ARA4202V3_b12.jpg

 

 

 

 

Łatwy demontaż modułu elektroniki

Moduł elektroniki składa się z wodoodpornej skrzynki odbiornika, płyty serwa i mocowania regulatora. Całość jest demontowana i jest dostępna do konserwacji i serwisu.

arrma/ARA4202V3_b13.jpg

Przedni i tylny mechanizm różnicowy

Model wyposażony jest w przednie i tylne dyferencjały, które zapewniają maksymalną przyczepność. Mechanizmy różnicowe są wyposażone w wysokiej jakości metalowe koła zębate zapewniające bezproblemową pracę. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą teleskopowych półosi.

arrma/ARA4202V3_b14.jpg

 

 

 

Mocne wieże amortyzatorów

Czopy na końcach amortyzatorów są zamocowane w wieżach amortyzatorów po obu stronach, dzięki czemu nie skręcają się i gwarantuje mocniejsze mocowanie amortyzatorów.

arrma/ARA4202V3_b15.jpg

 

 

Cyfrowe serwo kierunku Spektrum™ SPMS651 MG

Nowe serwo sterowania kierunkiem Spektrum S651 7kg MG ma o 15% większy moment obrotowy niż poprzednie serwo ADS-7M. Jest wodoodporne, ma metalowe zębatki i moment obrotowy 7,27kg.cm przy 6V.

arrma/SPMS651.jpg

Silnik trójfazowy BLX 3660

Napęd modelu zapewnia mocny trójfazowy 4-polowy silnik BLX 3660 3200 obr/min//V. Czteropolowe wykonanie daje silnikowi liniowy pracę już od niskich obrotów. Metalowy, anodowany na czarno korpus, nie tylko niesamowicie wygląda, ale umożliwia lepsze odprowadzenie ciepła do pasywnego radiatora. 4mm konektory umożliwiają łatwe odłączenie dla obsługi silnika.

  • Zasilanie do 3S LiPol
  • Bardzo płynna praca dzięki 4-polowej konstrukcji
  • Pozłacane złącza zapewniające doskonałe przenoszenie mocy
  • Wał Ø 5mm
arrma/ARAG1023.jpg

 

 

Regulator elektroniczny BLX100

Regulator trójfazowy BLX100 o prądzie obciążenia do 100A w połączeniu z akumulatorem 3S LiPol zapewni niesamowitą moc. Wbudowany wentylator zapewnia wystarczające chłodzenie nawet przy pełnym obciążeniu. Regulator posiada tryby jazdy, zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora oraz zabezpieczenie przeciwprzepięciowe. Napięcie BEC 6V. Wodoodporny * włącznik na regulatorze. Złącze akumulatora IC5.

Ustawiane parametry:

  • Napięcie wyłączenia: NiMH / LiPol
  • Przyspieszenie: w 7 krokach. Wskazówka: na śliskich nawierzchniach lepiej jest użyć mniejszego przyspieszenia, aby koła się nie ślizgały
  • Siła hamowania: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% i 100%
  • Tryb: przód / hamulec / wsteczny lub przód / hamulec
  • Kierunek obrotów silnika: normalne lub wsteczne
arrma/ARAM0160.jpg

 

 

 

Nadajnik Spektrum SLT3

Podstawowy 3-kanałowy nadajnik pistoletowy Spektrum SLT3 pracujący w paśmie 2.4GHz kompatybilny z protokołem SLT™. Niska masa nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez zmęczenia. Kierownica pokryta jest piankową obręczą zapewniającą pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny – wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dostępna jest bezpieczna pętla do mocowania do paska.

  • 3-kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum™ dla niezawodnego sterowania
  • Sprawdzona ergonomiczna konstrukcja zapewniająca wygodny, niemęczący uchwyt
  • Możliwość ograniczenia maksymalnych wychyleń kanału kierunku i gazu
  • Podwójne wychylenia kanału kierunku i ograniczenie mocy sinika na 50%, 75% i 100%
  • Trzeci kanał mnożna wykorzystać do dodatkowych urządzeń np. moduły dźwiękowe.
arrma/SPMSLT300.jpg

 

Odbiornik SLR300 z protokołem SLT™ FHSS

Samochodowy 3-kanałowy odbiornik SLR300 wyposażony jest w technologię SLT FHSS 2,4GHz, odporną na zakłócenia. Jest kompatybilny z nadajnikami Spektrum SLT i jest wstecznie kompatybilny z nadajnikami pistoletowymi Tactic.

spektrum/SPMSLR300_b01.jpg

 

 

 

 

Nowe konektory IC5

Nowe konektory IC5 mają nowoczesną konstrukcję z naciskiem na bezpieczeństwo i prostotę. Kontakty tworzą złocone piny 5mm.

Jak już opisano, konektory zostały zaprojektowane z naciskiem na bezpieczne a proste użytkowanie. Konektorów nie można podłączyć odwrotnie, kontakty i złącza lutowane są odsłonięte plastykową osłonką. Konektor IC5 jest wstecznie kompatybilny z konektorem EC5.

arrma/ARA106040_24.jpg

 

Własności

  • Napęd 4×4
  • Szybkość aż 80km/h
  • Nadajnik Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz
  • Regulator trójfazowy BLX100, 3 tryby jazdy
  • Odbiornik Spektrum SLR300 2,4GHz FHSS
  • Sprzęgło cierne z trzema tarczami
  • Serwo kierunku z servo saverem
  • Regulowane kółka wheelie
  • Dyferencjały z metalowymi kołami
  • Opony dBoots Fortress MT
  • Wieloramienne felgi 2.8″ 14mm hex
  • Olejowe amortyzatory
  • Przestronna osłona podwozia
  • Zalecany akumulatory 2S – 3S LiPol, 6-8 ogn. NiMH, 5000mAh 50C

Polecamy zakup

Do uruchomienia modelu potrzeba 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy oraz adekwatną ładowarkę akumulatorów napędowych.

 

Przed zakupem prosimy o kontakt w sprawie dostępności oraz akcesoriów w promocyjnych cenach pod tel. 502 237 604