Model RC auta Axial Wraith Rock Racer 1:10 4WD RTR do zawodów w ekstra ciężkim terenie osiągający prędkość aż 15 km/h. Auto jest w wersji RTR przygotowany do jazdy, wyposażony jest w napęd i elektronikę. Napędza go silnik 550 20T, regulator AE-2, 3-kanałowy nadajnik TTX300 2.4GHz, odbiornik ATR325 2.4GHz. Do oświetlenia zainstalowano 6 diod LED. Kokpit jest wyposażony w siedzenia, kierownicę oraz atrapy elementów wyposażenia. Koła uzbrojone są w opony 2.2″ Ripsaw. Dla jak najlepszej przejezdności w terenie z auta usunięto wszystkie zbędne części, aby uzyskać jak największy prześwit. Zablokowane dyferencjały, wysoce skrętne osie, mocny napęd oraz wysokiej jakości koła umożliwiają wysoką przejezdność w ciężkim terenie.
Przekładnia jest zaprojektowana tak, aby wytrzymywała wysoką moc wejściową napędu oraz wymagające warunki pracy. W celu zabezpieczenia przekładni przed wniknięciem nieczystości do jej wnętrza zastosowano skuteczną osłonę. Pozwala to na zwiększenie żywotności uzębienia.
Dla bezpiecznego przeniesienia wysokiego momentu obrotowego od silnika założono sprzęgło cierne, które umożliwi łagodny rozbieg kół poprzez krótki poślizg.
Aby auto potrafiło przejechać również przez duże nierówności w terenie, zostało wyposażone w amortyzatory olejowe, które niezawodnie tłumią wstrząsy i potrafią w łatwy sposób reagować również na przekrzyżowania osi.
Zblokowane dyferencjały zapewnią trakcję kół w każdym terenie i w każdych warunkach i wymagają mniejszej obsługi niż dyferencjały wypełnione olejem. Ewentualny serwis będzie łatwy przez odkręcenie czterech śrub, które umożliwią dostęp do przekładni.
Solidna przednia i tylna oś jest mocno wychylana dzięki 4 punktowemu zamocowaniu na aluminiowych anodowanych drążkach oraz dzięki amortyzatorom z dużym skokiem. Osie mają dużą swobodę wychyleń i przez to auto przejedzie również przez teren pozornie nieprzejezdny.
Geometria sterowania przedniego zawieszenia jest zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności z naciskiem na maksymalny kąt skrętu, minimalne tarcie, a korekta Ackerman ustawiona jak najbliżej 0°. Taka geometria pożądanego wąskiego promienia obrotu z zamkniętym dyferencjałem i lepszym sterowaniem przy większych prędkościach.
Maksymalna wytrzymałość, makietowe wygląd prawdziwego buggy oraz kokpit z fotelami czyni wygląd auta bardzo realnym. Szkielet karoserii jest złożony i gotowy. Kompozytowe tworzywa z wysoką wytrzymałością są odporne na uderzenia i chronią Wraith™ przed uszkodzeniem.
Do dyspozycji zainstalowanych jest sześć świateł LED, 4 białe diody LED na przodzie i dwie czerwone diody LED na tylnej stronie. Zawarte są również realistyczne lustra reflektorów.
W pełni licencjonowane zawodnicze fotele Corbeau® LG1 przyczyniają się do większego realizmu już i tak bardzo szczegółowo wykonanego wnętrza.
Opony Ripsaw™ są zamontowane i przyklejone do felg Raceline Renegade. Opona Axial 2.2 Ripsaw™ wygląda bardzo realistycznie i ma nie tylko agresywny wygląd, ale i wysokie walory użytkowe. Felgi 2.2 Raceline Renegade mają 12mm piasty sześciokątne.
Do napędu auta zainstalowano szczotkowy silnik 550 20T.
Elektroniczny regulator Axial AE-2 zaprojektowano przy współpracy z firmą Castle Creations. Regulator obsługuje akumulatory LiPol i NiMH, podstawowe parametry można ustawić za pomocą nadajnika. Wszystkie parametry można również ustawić za pomocą aplikacji dla PC Castle Link (należy dokupić interfejs USB Castle Link).
RC model auta jest sterowany nową aparaturą RC Tactic TTX300. Nadajnik pracuje w paśmie 2.4GHz, ma 3 kanały, wcześniejsza składana została zamieniona zintegrowaną anteną. Nadajnik jest wyposażony we wskaźnik stanu baterii, rewersy serw, podwójne wychylenia kanału kierunku, trymery oraz możliwości programowania wybranych parametrów.
Odbiornik RC Tactic TR325 ma 3 kanały, zintegrowaną antenę. Łatwe parowanie za pomocą przycisku na odbiorniku, wskaźnik stanu za pomocą diody LED.
Na razie nie ma opinii o produkcie.