• ARA4105V4T2
  • ARA4105V4_PP_02
  • ARA4105V4T1_A22_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A47_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A45_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A43_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A7_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A11_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A12_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A16_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T2
  • ARA4105V4_PP_02
  • ARA4105V4T1_A22_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A47_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A45_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A43_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A7_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A11_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A12_EW5W3U0S
  • ARA4105V4T1_A16_EW5W3U0S

Arrma Vorteks 4X2 Boost 1:10 RTR Basic Black

1 129.00

Zawartość zestawu

Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC auta na zdalne sterowanie Arrma Vorteks 4×2 Boost 550 Mega 2WD 1:10 RTR z zainstalowanymi komponentami: Arrma silnik szczotkowy Mega 550 12T, jednostka sterująca Spektrum 2w1 reg. 40A, Spektrum serwo S650 5kg. Zestaw zawiera nadajnik Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x AA baterie do nadajnika.

Charakterystyka

Boost

Arrma Vorteks 4×2 Boost 550 Mega 2WD 1:10 RTR to świetny wybór dla początkujących. Wyrafinowana modułowa konstrukcja podwozia zapewniająca łatwy dostęp do podzespołów, olejowe amortyzatory z silikonowymi o-ringami, nadajnik Spektrum™ SLT™.

Jeśli szukacie swojego pierwszego off-roadowego specjału, nie ma nic innego jak ARRMA® Vorteks 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD. Wyróżnia się szybkością i wytrzymałością, a oparty na sprawdzonej platformie ARRMA 4X4 samochód można przekształcić w 4WD za pomocą silnika bezszczotkowego i akumulatora 3S LiPol, gdy będziecie gotowi na większą moc. Jednak nawet bez tych ulepszeń, Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA 2WD może osiągnąć prędkość prawie 50km/h przy zastosowaniu opcjonalnego przełożenia. Dla trwałości w każdym terenie, zawiera solidne kompozytowe podwozie, łożyska kulkowe z gumowymi nakładkami. Vorteks™ 4X2 BOOST został zaprojektowany tak, aby wytrzymać obciążenia związane z pierwszymi próbami początkujących.

Boost

Doskonała i pomysłowa modułowa konstrukcja podwozia opracowana przez inżynierów ARRMA, ułatwi dostęp do podzespołów. Oddzielnie wyjmowane moduły dla układu zasilania, elektroniki i części mechanizmów różnicowych umożliwiają szybką i łatwą konserwację. Samoodpowietrzające się, wypełnione olejem amortyzatory z silikonowymi o-ringami wykorzystują sprawdzoną konstrukcję ułatwiającą konserwację. Wysokie osłony podwozia ograniczają przedostawanie się zanieczyszczeń do miski podwozia. Sztywne wieże amortyzatorów utrzymują przednią i tylną oś sprężyście na podwoziu i zapewniają ochronę podczas nierówności terenowych.

Boost

Model Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD RC w zestawie z nadajnikiem Spektrum™ SLT2™ i odbiornikiem SLT™ 2 w 1 z regulatorem 40A. Nadajnik jest ergonomicznie zaprojektowany do długiej, niemęczącej jazdy i posiada piankową kierownicę dla precyzyjnego sterowania opuszkami palców. Nowi kierowcy będą mogli ustawić limity otwarcia przepustnicy na 50% lub 75%, dopóki nie będą gotowi uwolnić swojego pełnego potencjału prędkości. Masywne, wieloramienne, czarne koła MT z wentylowanymi oponami dBoots® Fortress™ KATAR™ zapewniają Vorteksowi™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD skuteczną trakcję podczas jazdy po niemal każdym terenie – w tym off-road, dirt, trawa, parkingi i asfalt.

Boost

Vorteks™ 4X2 BOOST jest gotowy do użycia silnika trójfazowego, więc możesz łatwo zmienić na super moc 3S LiPol, kiedy tylko będziecie gotowi na szybszą jazdę. Z zestawem przekładni 4X4 BOOST (sprzedawanym oddzielnie), można uzyskać dodatkową trakcję 4WD w zaledwie trzech krokach!

Boost

Kluczowe własności Vorteks™ 4X2 BOOST

  • Silnik szczotkowy MEGA 550 12T
  • Wodoodporne cyfrowe serwo Spektrum™ S650 z momentem 5kg.cm
  • Metalowe koła zębate dyferencjału
  • Moduł uzębienia 1,35 głównego dyferencjału
  • Sztywne kompozytowe podwozie z podwyższoną wysokością brzegu odpornego na zabrudzenia
  • Sterowanie z serwo-saverem
  • System sterowania z regulowaną sztywnością zawieszenia
  • Łatwo dostępna konstrukcja modularna – moduły mozna szybko i łatwo wyjąć w celu serwisowania
  • Podwójne trapezoidalne zawieszenie z przodu i z tyłu zapewniające doskonałe prowadzenie
  • Odpowietrzane opony dBoots® Fortress™ KATAR™, które rozpraszają wodę dla zwiększenia trwałości
  • Nadajnik Spektrum™ 2,4 GHz SLT2™ z trybami gazu 50/75/100%
  • Odbiornik Spektrum SLT 2-v-1 z regulatorem 40A
arrma/ARA4103V4_b01.jpg

Modularna koncepcja podwozia

Arrma Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD w skali 1:10 posiada łatwo dostępny system modułowy ARRMA®. Oddzielne, łatwo zdejmowane moduły podwozia dla układu zasilania, elektroniki i elementów różnicowych umożliwiają szybką i łatwą rutynową konserwację.

arrma/ARA4102V4_b02.jpg

Sztywne kompozytowe podwozie

Wysoka wydajność modelu Arrma Vorteks 4X2 BOOST jest podkreślona przez mocne kompozytowe podwozie, miękkie zawieszenie układu kierowniczego, sprzęgło cierne i łożyska kulkowe. Przedłużone brzegi wanny podwozia zapobiegające zabrudzeniom.

arrma/ARA4102V4_b03.jpg

Upgrade na napęd 4WD!

Z zestawem napędowym 4X4 BOOST (sprzedawany oddzielnie), Vorteks™ 4X2 BOOST 550 MEGA Brushed 2WD może być łatwo przekształcony w dodatkową trakcję 4WD w trzech prostych krokach.

arrma/ARA4102V4_b04.gif

Większe mozliwości napędu

Arrma Vorteks™ 4X2 BOOST 2WD 1:10 oparty jest na sprawdzonej platformie ARRMA 4X4. Oznacza to, że można łatwo zmienić dostarczony silnik 550 MEGA DC na silnik trójfazowy LiPol 3S, gdy będziemy gotowi na wysoką wydajność.

arrma/ARA4105V4_b05.jpg

Uniwersalne opony dBOOTS® KATAR™

Masywne, wieloramienne, czarne koła MT z wentylowanymi, terenowymi oponami dBoots® Fortress™ KATAR™, zapewniają autu Vorteks™ 4X2 BOOST 2WDskuteczną trakcję podczas jazdy niemal wszędzie, od brudu i trawy po parkingi, powierzchnie utwardzone lub asfaltowe.

arrma/ARA4102V4_b06.jpg

Nadajnik SPEKTRUM™ SLT™ 2.4GHz

Dołączony nadajnik Spektrum™ SLT2™ jest doskonale wyważony dla długich, niemęczących przejażdżek i posiada piankową kierownicę dla precyzyjnego sterowania palcami. Nowi jeźdźcy mogą ustawić ograniczenia przepustnicy na 50% lub 75%, dopóki nie będą gotowi do osiągnięcia pełnego potencjału prędkości.

Boost

Polecamy zakup

Do uruchomienia modelu należy dokupić akumulator i ładowarkę.

arrma/battery.jpg

Zalecane akumulatory

Do zwykłego jeżdżenia i dla dzieci polecamy zakup akumulatora NiMH 8.4V (wysoki). Dla lepszego przyśpieszenia i dłuższego czasu jazdy polecamy akumulator 2S LiPol z konektorem IC3 lub EC3.

 

  • Dla lepszego przyśpieszenia i dłuższego czasu jazdy akumulator LiPol Black Magic 7.4V 5000mAh.
  • Dla lepszego przyspieszenia i dłuższego czasu jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4V 5000mAh, lub Spektrum G2 7.4V 5000mAh

 

 

arrma/charger.jpg
arrma/ARA210003.jpg

Upgrade na napęd 4×4

Kiedy już będziesz lepiej jeździł i będziesz czerpał z tego przyjemność, możesz rozbudować ten początkujący model 2WD do pełnego napędu 4WD, jak w droższych modelach. W celu wykonania upgrade wystarczy zainstalować zestaw tuningowy przekładni.

arrma/tools.jpg

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty – zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.